为迎接2025年迈阿密大奖赛， Tudor隆重推出其与Visa Cash App Racing Bulls一级方程式车队的第二款联名腕表——这次是一款计时码表。<b这款腕表一个月前在2025年日内瓦钟表与奇迹展上首次曝光（但并未公开发布）。限量2,025枚，采用锻造碳纤维表壳、钛金属部件，以及受VCARB配色启发的白蓝双色表盘。
上周末，堪称高潮迭起的一级方程式世界锦标赛来到了佛罗里达，迎来了迈阿密大奖赛的第四届赛事。在过去几年中，这一赛事一直是各大腕表品牌发布新品的绝佳契机——许多新作都采用了受“罪恶都市”及其海滨风情启发的缤纷柔和配色。当然，近年来最受欢迎的帝舵表之一，就是黑湾计时码表“粉色”同样与迈阿密渊源颇深，其设计灵感源自大使大卫·贝克汉姆所效力的足球队——迈阿密国际足球俱乐部的队色……在迈阿密大奖赛赛事周末，我们还看到另一款黑湾计时码表加入帝舵的阵容。只不过它并非粉色款。
我们早就知道这款腕表即将问世，但具体会以何种形式推出，我们并不确定。在2025年日内瓦钟表与奇迹展前夕，我曾预测这家瑞士品牌将与他们所赞助的F1车队——Visa Cash App Racing Bulls（简称VCARB）合作，推出另一款腕表。不过，我当时预测这将是一款现有型号的白色陶瓷版本。黑湾陶瓷“蓝色”,这是帝舵为纪念与VCARB的合作而打造的首款团队腕表。我们并未在日内瓦看到这款腕表亮相，但正如我实地报道的那样，帝舵展台的主题鲜明地围绕着F1展开，现场还摆放了一辆VCARB赛车，更令人好奇的是，倒计时器，预告迈阿密大奖赛期间新款腕表的发布。
VCARB车手伊萨克·哈贾尔佩戴新款帝舵黑湾计时码表“碳25”。
如今，我们终于迎来了这款腕表——我们所拥有的这款“碳25”黑湾计时码表，果然不负众望。这是首款采用锻造碳纤维表壳的黑湾系列腕表，此前碳纤维仅被用作Pelagos系列的表壳材质，比如以下这些型号：Pelagos FXD 限量版自行车款
。值得注意的是，截至发稿时，帝舵的姊妹品牌劳力士尚未推出任何采用
碳纤维表壳
的腕表。
具体而言，Black Bay Chrono “Carbon 25”采用锻造碳纤维表壳、测速计表圈和表带末端链节，而表冠、计时按钮及底盖等其他表壳部件则由黑色PVD处理的5级钛合金制成。表盘同样采用碳纤维材质，并覆以一层清漆磨砂“赛车白”涂层，搭配蓝色分钟刻度与品牌标识；两个计时小表盘则裸露出下方的碳纤维纹理。此外，表盘上还巧妙点缀了两处低调的红色元素，它们以的形式呈现。防水等级标识文字和计时秒针的尖端。
这一配色方案与VCARB的标准涂装颜色高度吻合，尽管VCARB在2025年迈阿密大奖赛上曾采用过一种独特的粉色涂装，这多少有些令人困惑。甚至连表盘上的刻度和
雪花指针
都采用了蓝色发光的Super-LumiNova材质。当然，现代F1赛车大多由碳纤维制成，因此选用碳纤维作为表壳材质来打造一款F1车队腕表，可谓再合适不过。此外，这款混合材质表带的碳纤维末端链节（表带的表扣同样采用碳纤维制造，但其针扣则为钛合金）更是彰显出非凡的格调与品味。
不过，网上关于这款腕表尺寸的讨论却出人意料地多。它的直径为42毫米，厚度为14.3毫米，比其他Black Bay Chrono腕表大1毫米，但薄了0.1毫米。然而，与采用相同机芯的Pelagos FXD Chrono Cycling Edition相比，这款腕表的直径小了1毫米，但厚度却多了1.1毫米。一毫米的差距究竟有多大影响？这个问题就留给您来判断吧，不过我倒是挺惊讶，居然有这么多关于它的讨论。另外，正如我们的副主编博尔纳·博什尼亚克所指出的，Black Bay Chrono “Carbon 25” 的防水性能是帝舵同为碳纤维表壳的Pelagos FXD Chrono系列的两倍，这或许要归功于其旋入式按钮设计。
说到这款腕表，黑湾计时码表“碳25”的机芯内部搭载的是MT5813型机芯。该机芯基于百年灵B01机芯，但由帝舵进行了改良：采用了硅质游丝以提升抗磁性能，配备了可变惯性摆轮，动力储备也从B01的30分钟延长至45分钟。这是一款非凡的机芯，配备导柱轮与垂直离合装置——堪称理想的计时码表体验。它拥有70小时的动力储备，并且……经COSC认证（但如今越来越多的帝舵表并未获得METAS认证）。这款机芯隐藏于密闭表底盖之下，表底盖上采用激光雕刻工艺，呈现了VCARB 02赛车的图案，同时还刻有其系列编号和年份。