如今市面上最受欢迎的机械计时码表都与赛车运动或多或少有些渊源，但事实上，绝大多数计时码表拥有者并不会用他们的计时码表来记录单圈成绩或0至100公里/小时的加速时间。实际上，大多数计时码表的拥有者几乎从不使用手表的复杂功能——正如同大多数潜水表的拥有者也不会让自己的腕表下潜到当地泳池以外的更深水域一样。
“正因如此，我决定在最新的一期腕表评测中尝试一些与众不同的内容。本月早些时候，我有幸作为罗杰·杜彼的嘉宾，前往阿德莱德的The Bend赛道，观看了兰博基尼超级 Trofeo 亚洲站的比赛。一收到邀请，我就立刻向罗杰·杜彼团队提出了请求：‘我能戴一块计时码表在手腕上，以便记录一些单圈时间吗？’”“你知道，把计时码表用在它该用的地方吗？”
罗杰·杜布瓦非常乐意满足我的要求，将一款Excalibur Spider Revuelto飞返计时码表戴在我的手腕上，甚至还让我坐进兰博基尼Huracán Technica的副驾驶座，在澳大利亚最具活力的赛道之一——The Bend赛道上尽情驰骋了一圈。能用这样一款计时码表来满足真正的赛车运动需求，我真是乐在其中——但这款腕表带给我的震撼，可不仅仅局限于追求高刺激的快感。
<b罗杰·杜布伊重返计时码表
2003年罗杰·杜比斯致敬H40万年历计时码表。图片由Antiquorum提供
自罗杰·杜布伊于1995年推出同名腕表品牌以来，该品牌始终与计时码表紧密相连。事实上，杜布伊先生最初推出的两个腕表系列之一——“致敬”系列——正如
SJX
所言，“是对20世纪50年代防水型百达翡丽1463型号计时码表的优雅现代演绎”。除了万年历之外，计时码表长期以来一直是罗杰·杜布伊品牌的标志性复杂功能。
去年发布的罗杰杜彼Monovortex分段秒计时码表。
2014年，罗杰·杜比推出了其第四代计时码表机芯。然而，自那以后，计时码表腕表却从罗杰·杜比的产品系列中悄然消失——考虑到罗杰·杜比曾与超跑制造商兰博基尼以及一级方程式赛车轮胎供应商倍耐力展开合作，这种现象着实令人费解。不过，去年，罗杰·杜比终于将其计时码表重新纳入产品线，推出了
单旋涡分秒计时码表
与Excalibur Spider飞返计时码表，令人欣喜地回归巅峰状态。
兰博基尼Revuelto的关联
就在罗杰·杜布伊发布新一代计时码表的同时，兰博基尼也迎来了其历史上最具影响力的车型亮相之一：Revuelto——这款意大利品牌首款插电式混合动力超级跑车，也是备受赞誉的Aventador的继任者。该车搭载一台6.5升自然吸气V12发动机，配合三台电动机，可爆发出惊人的1,001马力，最高时速超过350公里/小时，百公里加速仅需2.5秒。
关于跑车电动化的争论，就留给专职汽车记者们去讨论吧。不过，Revuelto最不容忽视的一点是，它的外观堪称十足的太空感。近年来，兰博基尼一直致力于打造一种极为棱角分明、近乎战斗机般的美学风格，而Revuelto则是这一风格在量产车型中迄今为止最为棱角分明、最具攻击性的体现。尤其是它的大灯，格外引人注目：倾斜而呈叉状，彰显了这款车勇于突破界限的意图。
正是这些极具冲击力的大灯——人们常将其喻为汽车的“眼睛”——被罗杰·杜布伊融入了这款限量版Excalibur Spider Revuelto飞返计时码表之中，而我有幸对这款腕表进行了评测。这款限量版腕表以一座宛如桥梁、形似Revuelto大灯的图案，环绕着位于3点钟位置的独特计时码表分钟计数器。这一图案，以及腕表那标志性的兰博基尼绿色与橙色配色，以一种品味高雅的方式向这款超级跑车致敬：它既足够低调，即便是对兰博基尼并不太感兴趣的观众也会觉得颇具吸引力，又足够独特，能让品牌粉丝们倍感惊喜。
腕上的超级跑车
虽然我认为“腕上的跑车”这类说法常被过度使用来形容手表，尤其是像罗杰·杜比斯近期推出的高端镂空腕表，但我认为用这种比喻来描述罗杰·杜比斯Excalibur Spider Revuelto飞返计时码表的佩戴体验再贴切不过了（尤其考虑到它与兰博基尼的渊源）。总的来说，我或许拥有更多相关经验。
驾驶超高端跑车
比佩戴“超级钟表”腕表更令人畅快（实际上，后者压力大得多）；而Excalibur Spider Revuelto飞返计时码表正是我戴过的最接近置身于一辆豪华跑车驾驶座体验的腕表。
我的意思是，你看看它吧！镂空设计、骨架式计时按钮以及尖锐的三重表耳，无不让人立刻联想到高端跑车。尤其让人想起兰博基尼，这也正是罗杰杜彼与该品牌合作如此契合的原因：即便没有直接采用兰博基尼的设计元素，罗杰杜彼的现代腕表确实宛如佩戴在手腕上的兰博基尼一般。 <b这款手表所采用的材料也与跑车类似，比如锻造碳纤维和钛金属。
它同样具备高水准的复杂技术，堪比一辆翱翔天际的兰博基尼。Excalibur Spider Revuelto飞返计时码表的RD780机芯有三大特色，最能彰显其卓越的技术实力。首先，便是位于6点钟位置、日期窗口正上方表盘侧可见的导柱轮。不仅观看柱轮启动是这类计时码表机芯的一大乐趣，它还能让按钮的操作更加顺畅。
其次，是其垂直离合器。当然，对于一位狂热的汽车爱好者来说，“离合器”这个词立刻会让人联想到汽车，但RD780的离合器尤为特别，因为它配备了一项正在申请专利的“第二制动系统”，可在计时秒针复位时有效防止其出现闪烁现象。它极其引人注目，几乎令人欲罢不能：我发现自己一次又一次地启动飞返功能，只为目睹那干脆利落的复位瞬间，就像跑车换挡时转速表猛然回落一般。
第三，RD780并未采用小表盘，而是别具一格地在3点钟位置设有一个可旋转120°的分钟计数器，配备两个圆盘，通过旋转来显示这款30分钟计时码表的所有刻度。这一设计不仅读取起来极为便捷，而且观赏起来也趣味十足——再次让人联想到汽车上那滚动的里程表。